記得外洋有部片子名鳴《出租司機》，講述的是一個罪行彌漫的都會中，出租司機們經由過程出租車呼喚中央，同心協力與劫匪做奮鬥，找歸火伴的故事。片中批示中央監督丟掉車輛的靜態，通知各城區出租司機的場景，在那時侯望來，真是一件不成思議的事變，而如今，影片中的GPS衛星定位體系已被安裝到瞭咱們海內的出租車上，今朝鄭州、北京等都會都有瞭裝載GPS的出租車。像北京市近7萬輛的出租車中，已有2000輛裝載瞭GPS。一時光，"坐在傢裡鳴車"的打車新方法在各地媒體中宣揚開來，GPS在出租車上的使用也從評論辯論的熱門步進瞭完成階段。
出租司機的"商務通"
GPS出租車衛星定位體系，重要是指經由過程車載GPS體系與傳呼中央GPS衛星定位體系的訊號鏈接，使呼喚中央能隨時把握車輛的地點所在和運載狀態，隨時依據需要聯結並指派出租車輛，當車輛泛起不測情形時，出租司機也可以聯結中央求得增援。如許，出租車不只獲得瞭更多的營業，司機和車輛的防盜防搶性也獲得瞭進步和保障。總的望來，出租car GPS體系具備四種效能：一是具備車輛的調理效能，可以削減空駛，進步車輛和途徑資本的有用應用率；二是具備car 防盜效能，可以有用的防止車輛丟掉；三是經由過程液晶顯示屏通報短信息，利便單元或司機的親友與司機聯絡接觸；四是IC卡數據采集效能，可以經由過程GPS體系通報給各個相干單元。總之，出租車GPS衛星定位體系是一個效能進步前輩，值得推廣的產物。然而在實行中，這套體系的事業機能和效力如何？行業各界是否接收瞭它？帶著對高科技產物的幾分決心信念，幾分疑慮，記者開端瞭查詢拜訪。
曾經裝上GPS的司機表現，安裝GPS後常常收到中央的傳呼拉載客戶，空載率低落瞭。尤司機是北京今朝為數不多的曾經安裝瞭GPS的出租車司機，一天清晨1點多，他拉瞭三名鬚眉往郊野，可這三小我私家指的路卻越來越荒僻，不是柏油路，周圍漆黑，也沒有住戶。尤師傅預見到要泛起問題，他關上瞭GPS的報警體系，呼喚調理中央，很快，車上的發話器裡險些每隔兩分鐘就傳來定位體系確認的尤師傅地點的地輿地位，如許反復幾回，車上的三小我私家坐不住瞭，隨意找個處所就下車瞭。
好產物也有尷尬處
望來，高科技簡直給出租車帶來瞭利便與安全，可是在查詢拜訪中記者也發明，進步前輩的高科技產物–出租車GPS衛星定位體系在實行中也碰到瞭些許尷尬。
GPS給出租增加瞭德律風鳴車效能，客戶打德律風到呼喚中央，中央可以依據客戶的地點地，經由過程定位體系通知離客戶比來的空載出租車前去辦事。德律風鳴車簡直能利便人們的餬口，例如棲身區域較遙或較荒僻、碰到緊迫情形而又難打得著車的人，另有腿腳不利便的白叟、病人，出門都可以經由過程德律風鳴車，獲得上門的辦事。可是從記者的查詢拜訪情形上望，良多接收查詢拜訪者對德律風鳴車的做法另有些目生，對這種打車方法也不太習性。相識德律風鳴車的人則表現，北京出租車空載率絕對較高，打車還不是精心難的事，並且德律風鳴車需求別的繳納3元錢的鳴車辦事費，讓對打車比力合計的老庶民來望不是很合算，究竟打車對付年夜大都庶民來說仍是一種奢靡的消費。年夜部門受查詢拜訪者以為假如不是碰到精心情形，沒有須要德律風鳴車。
對付司機來說，安裝GPS，原來是件挺好的事，可是一些司機據說每個月還必需向呼喚中央繳納60元的治理費，每次收到鳴車傳呼，勝利載客後還要向呼喚中央別的繳納必定所需支出，這種治理情勢使司機們以為GPS總的來說並不克不及給本身帶來顯著的經濟效益增長。並且德律風鳴車的主人一般住得比力荒僻，有的精心難找，是以有些司機以為，有這功夫還不如在街上"掃馬路"不難拉到主人。別的，德律風鳴車對司機有調理，卻束縛不瞭主顧，有些司機反應，當他們收到中央傳呼前去主人地點所在時，客戶曾經打到途經的空車走瞭，使他們徒勞而返。此刻北京安裝瞭GPS的都是價位高的出租車，這些車到瞭主人那兒，也曾碰到嫌價位高而不肯意搭乘搭座的客戶。這些矛盾使得部門司機感到GPS的鳴車效能成為某種水平上的累贅。
司機們更為同一的望法是在安全方面，他們以為暴徒假如真的持有防火板施展不瞭作用的槍支類武器，就算按下GPS的報警裝配，警車迅速前來，車輛主動熄火也隻是能保障車輛不被劫走，卻保障不瞭暴徒隨時可以或許要挾的本身的性命。以是，GPS車輛防搶盜效能也得不到司機們的承認。從本身的人身安全來說，司機們感到GPS的後果和手機沒什麼區別。
GPS出租帶來的市場啟發
跟著GPS的開發使用，運營這項營業的公司也越來越多。GPS市場方才起步，市場還沒無形成必定規模，各個公司處於低級競爭階段，沒有必定規范。
出租車安裝GPS後的治理應當怎樣入行，也是一個樞紐的問題。別的，由於GPS的報警效能需求呼喚中央與公安部分110巡警隊聯結，以便出租車在泛起情形後呼喚中央可以或許實時報警，以是GPS的呼喚中央應當由誰來負擔能力包管這一體系的失常運作，廠商、公安及上司交關部分與出租車公司之間怎樣和諧做好治理，也是出租車GPS市場要解決的首要問題。
GPS在出租車上的推廣並不是由於產物自己的問題，高科技具備先導性，使用進步前輩的手藝不停完美咱們的事業和餬口，是古代化成長的趨向。可是，怎樣將高科技與現實使用聯合起來，安身並辦事於市場，經由過程市場手腕將高科技產物推廣和使用，並不是一件輕松的事變。例如，北京從1999年9月26日啟用出租車GPS後，今朝可德律風分配的車輛已到達2000輛，基礎上曾經可以或許知足北京市平易近預訂車輛的需要，象徵著出租車GPS體系的鳴車效能市場需要在必定時光內曾經到達飽和。此刻有些廠商還開發瞭與出租車GPS定位體系配套的車輛主動鎖死等新效能。
望來，GPS產物如何聯合客戶需求，掌握市場的切進點，不停完美其效能，是其將高科技推向市場的必由之路。 概況登岸：http://www.666gps.com
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